보험주 현대해상(001450)은 동방해상보험으로 설립돼, 1985년 현대해상화재보험으로 사명이 변경된 기업입니다.
계열회사는 총 14개로 이 중 상장사는 동사가 유일합니다. 현대해상의 연결대상 종속회사로는 손해사정업과 긴급출동서비스를 맡는 현대하이카손해사정, 소프트웨어업을 영위하는 현대HDS, 자산운용업을 영위하는 현대인베스트먼트자산운용 등이 있습니다. 2016년 1분기 기준 현대해상의 손해보험시장 시장점유율은 16.7%입니다.
위의 차트는 손보사관련주 현대해상 주가 일봉차트입니다. 지난 12월 21일 삼성화재가 31일 책임개시 계약부터 자동차보험료를 인하한다고 밝혔고 이에 따라 12월 31일부터 삼성화재 자동차보험에 신규 가입하거나 갱신되는 경우 개인용은 2.7%, 업무용은 1.6%, 영업용은 0.4% 정도의 자동차 보험료가 각각 인하된다고 밝혔습니다.
이와 관련하여 자동차보험료 인상 추세가 꺾일 것이라는 우려로 삼성화재를 비롯해 동부화재, KB손해보험 그리고 현대해상의 손해보험주들이 강하게 하락하였습니다.
이후 추가 하락이 이어지다가 2월 초 저점을 시작으로 반등에 성공하였고, 상승 후 조정을 거치다가 2월 17일 일봉차트상 쌍바닥을 형성하고 최근까지 상승 흐름이 나오고 있습니다.
현재가 위로 매물 부담도 크지 않기 때문에 우선 단기적으로는 34600 부근까지 목표가를 잡아도 괜찮을 것으로 보며 이후에는 단기 매물 부담이 존재하기 때문에 거래량이 실리면서 위의 매물을 어느 정도 소화시켜야 상승추세가 이어질 수 있습니다.
반대로 하락시에는 최근 2월부터 생성된 추세선인 32100 부근을 이탈한다면 일시적으로 주가가 흔들릴 우려가 있습니다.
그렇기 때문에 현재가 부근에서 접근한다면 추가매수를 32100 부근 아래에서 한다고 생각하고 분할로 접근하되, 추가매수를 했음에도 불구하고 추세가 돌아오지 못하고 계속해서 하락하여 종가기준으로 매물대 하단인 30800 부근을 이탈한다면 이를 단기 손절라인으로 설정해 놓고 대응합니다.
위의 차트는 손보사관련주 현대해상 주가 주봉차트입니다. 2015년부터 이어져온 추세선을 이탈하지 않고 상승과 하락파동이 이어져오고 있으며 현재 주봉차트 흐름도 상승추세인 종목입니다.
현재 상승추세 흐름이 진행되고 있으며 위로 매물 부담보아 아래 지지라인이 강해보이기 때문에 추가 상승쪽으로 무게가 더 실리며 36500 부근까지는 중기 목표가를 보아도 괜찮을 것으로 봅니다.
때문에 현재 보유자 분들은 홀딩해도 괜찮을 자리이며 중장기적으로 보시는 분들은 2015년부터 이어져오는 추세선인 30000 부근을 이탈하지 않는다면 홀딩해도 괜찮을 것으로 보기 때문에 중장기적으로 보시는 분들은 이 부근 이탈 유무만 확인하고 홀딩하셔도 괜찮을 것 같습니다.
작게는 현재가 아래로 32500 부근부터 지지라인이 형성되어 있다고 보기 때문에 현재 상승추세 흐름이 이어진다면 목표가로 보는 36500 부근까지 비교적 단시간에 상승할 가능 성도 있는 만큼 보험주 현대해상 주주분들 혹은 새롭게 매매하실 분들은 손절라인만 유의해서 잘 대응하시면 좋을 것 같습니다.